Honda BF10 DK2 SHU csónakmotor Akció!
- hivatalos viszonteladótól
- 1+ 2 év gyári garanciával
- folyamatos alkatrészellátással
- szezonelőtti extra árkedvezménnyel
A készlet erejéig
most csak bruttó 990.000 Ft
Foglalja le mielőbb!
Ez a rövid típus ideális a magyar folyókra és tavakra!
http://csonakmotorok.petrikisgep.hu/#sigProId97eb61394f
A vezető teljesítmény - A Honda BF10 SHU csónakmotor a világ egyik leggyorsabb és legkönnyebb 10 lóerős négyütemű motorja. Ereje és teljesítménye utolérhetetlen. Ennek a legnagyobb a gyorsulása minden fordulatszámon és ennek a legkisebb a fogyasztása, amikor alapjáraton halad. A vízálló digitális gyújtásnak köszönhetően a lehető legjobban ég el az üzemanyag.
Kormányzás ujjheggyel - A nagyméretű irányváltó fogantyú a motorok elején található. A gombnyomásra működő, könnyen használható szivató és az irányítógombok gyerekjátékká teszik a kormányzást. Az ingamozgást végző, egyedülálló lengéscsillapító rendszer teljesen simává teszi a hajótest siklását.
Biztonság a nyílt vízen - Önnek olyan motorra van szüksége, amely nem hagyja cserben, különösen nem a nyílt vízen. A Honda BF10 SHU egy sor riasztórendszerrel vannak felszerelve úgy, mint a túlmelegedés, túlzott olajnyomás és túl magas fordulatszám elleni védelem. Ezért Ön mindig biztonságban van velük, bárhová is vezet az útja.
A Honda BF10 SHU csónakmotor kiemelt előnyei
- Digitális gyújtás az optimális teljesítményszolgáltatás végett
- Létezik teljesítménynövelt propeller szett a motorhoz
- Berántó és/vagy elektromos indítású változatok automatikus szivatóval és töltőtekerccsel
- Ingamozgásra képes motorház a rezonancia csökkentése végett
- Nagy teherbírású ergonomikus hordozófül
- Navigálás sekély vízben
- Egyszerű gázkar és kormányrudas kormányzás
- Olajnyomást jelző lámpa
- Elektronikus olaj-, hőfok- és fordulatszám-ellenőrző rendszer
- Beöntő nyílás az édesvíz számára, ami a motor élettartamának meghosszabbítását szolgálja
- Egykezes indítás
- Beépített hordozó fogantyú
| Motor | |
|---|---|
| Tipus, 4 ütemű | OHC - 2 henger |
| Üzemanyagtank | 12,5 liter |
| Henger űrtartalom (cm3) | 222 |
| Furat x löket (mm) | 58x42 |
| Szelepek száma | ? |
| Max. fordulatszám | 5000-6000 |
| Folyamatos teljesítmény HP (kw) | 10 - (7,3) |
| Hűtési rendszer | Vízhűtés |
| Üzemanyag ellátás | 1 karburátor gyorsító pumpával |
| Gyújtási rendszer | Elektronikus PGM-IG |
| Kipufogó rendszer | Propelleren át |
| Méretek | |
|---|---|
| Hosszúság (mm) | 610 |
| Szélesség (mm) | 345 |
| Magasság (mm) | 1107 |
| Trib magasság (mm) | 433 |
| Súly (kg): S | 42 |
| Erőátvitel | |
|---|---|
| Átvitel aránya | 2,33 |
| Irányváltó fokozatok | F-N-R |
| Felépítmény | |
|---|---|
| Töltő áram | 12 A önindítós - 6 A berántós |
| Szállított propeller (inch) | S: 9 1/4 x9 - L: 9 1/4 x8 |
| Propeller: ágak száma | 4 |
| Olaj nyomás érzékelő | x |
| Túlmelegedés érzékelő | x |
| Terhelés behatároló | x |
| Vészleállító kapcsoló | x |
| Motoros kiemelés | x |
| Irányváltás | Távirányítás / Kézi |
| Indító rendszer | Elektromos / Kézi |
| Trib hossz | S / L |
| Billentés rásegítés | Kézi |
| Motor billentés | Kézi 5 fokozat |